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La deuxième journée d'essais sur le Circuit de Barcelone-Catalogne a été mitigée pour Iker Lecuona (Team HRC). Il a terminé la journée en deuxième position sur la feuille de temps, proche du record de la piste, mais une chute dans la matinée l'a contraint à finir plus tôt que prévu. Il est revenu sur le circuit après un check-up à l'hôpital et a expliqué sa chute et pourquoi il est optimiste pour la prochaine épreuve aux Pays-Bas.

 

Son meilleur temps a été de 1'40.521s, à seulement un dixième de seconde du record de la piste, détenu par Tom Sykes depuis le Round de Catalogne en 2021, lorsqu'il l'avait établi dans la Superpole Tissot avec BMW. Cependant, sa journée s'est terminée avant la pause déjeuner après qu'un accident à grande vitesse dans le virage 14 ait provoqué un drapeau rouge. Lecuona a été transporté au centre médical avant d'être examiné dans un hôpital voisin. Le pilote a été libéré le jour même après avoir que tout fracture ait été écartée.

 

Commentant sa chute, Lecuona a déclaré : « Heureusement, rien n'est cassé. C'était une chute rapide, j'ai perdu l'avant. Je n'ai rien fait d'étrange. Il y avait une bosse sur la piste, j'ai roulé dessus et j'ai chuté. Quand j'ai touché les graviers j'étais très proche de la moto. Lorsque la moto a rebondi, elle a heurté mon pied. À ce moment-là, j'ai cru que je m'étais cassé le pied. J'ai eu très mal et j'ai eu peur. J'ai aussi roulé sur moi-même dans les graviers. La visière du casque s'est ouverte et les pierres m'ont frappé. Tous les tests médicaux ont été négatifs, rien n'a été cassé. Si je n'avais pas eu ce souci au visage, j'aurais repris la piste ! Ce n'est pas la meilleure façon de terminer ce Test très productif. Hier j'étais très rapide et aujourd'hui j'étais très proche du record. Quand j'ai chuté, j'allais battre le record. J'étais seul, à l'aise sur la moto et tout était facile. Je tiens à remercier l'équipe qui a fait un excellent travail. »

 

Le Test de Catalogne intervient une semaine après des essais fructueux au MotorLand d'Aragon, où Lecuona et son coéquipier Xavi Vierge se sont montrés très satisfaits du nouveau matériel. En Aragón, le HRC a apporté un nouveau système d'échappement et un nouveau renforcement du châssis, et en Catalogne, ils ont répété ces tests pour comparer les performances sur les deux circuits. Cela signifie que Lecuona arrive au Round des Pays-Bas avec une grande confiance dans la moto.

 

Il a déclaré : « Bien sûr, cela me donne beaucoup de confiance pour Assen. Je suis parfaitement préparé et j'ai vraiment hâte d'y être. L'année dernière, j'y ai décroché mon premier podium en WorldSBK. Cette année, mon potentiel avec la moto est encore meilleur, donc je peux me battre pour le podium. Je pense que nous commençons à être prêts à nous battre parmi les meilleurs. »

 

Le team manager Leon Camier a également parlé du potentiel de la Honda après les essais : « Le châssis s'est très bien comporté et l'échappement aussi. Dans l'ensemble, nous avons confirmé les bonnes sensations que nous avions eues au MotorLand Aragon. Je pense que nous ferons de bonnes choses à Assen, en particulier avec Iker. Les deux pilotes ont fait un pas en avant. Nous devons nous qualifier un peu mieux que dernièrement. Si nous faisons un bon résultat en Superpole, je pense que nous pouvons être optimistes. »

 

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